当下，中国高端汽车市场进入了格局重塑的深水区。面对自主品牌与造车新势力在智能座舱和辅助驾驶领域的快速渗透，传统豪华车企如何破局，成为市场关注的焦点。
2026成都国际车展，一汽奥迪携24款重磅车型亮相，全面展示了其在燃油和纯电两大领域的最新研发与应用成果。不同于以往单点技术的展示，此次一汽奥迪在成都车展上组织了一场品质技术沙龙，深度解读其当下推行的“油电同智”技术路径，依托底层电子电气架构的革新，打破燃油车与智能化之间的技术壁垒。
传统燃油车之所以长期在智能化体验上滞后，根本原因在于传统分布式电子电气架构无法承载高算力智驾系统和实时高速数据传输的需求。为解决这一行业痛点，一汽奥迪依托奥迪PPC豪华燃油智能平台与PPE豪华纯电平台，实现了两大平台对E3 1.2电子电气架构的共享。该架构采用5台高性能计算单元，集中统筹驱动、悬架、智驾、信息娱乐及舒适五大功能域。这种域集中式架构的引入，彻底补齐了传统燃油车在电子电气基底上的短板，使得燃油车具备了与纯电车型同等水平的智能演进能力。
在智能化软硬件融合方面，跨国车企与本土科技巨头的深层生态合作正成为行业趋势。历经六年深度协同，一汽奥迪打通了底层架构、机械与智能、用户需求三层链路，将华为乾崑智驾技术深度搭载于其核心产品矩阵中。在本次车展上，作为PPC平台首款车型的A5L率先搭载该技术，而全新Q5L则成为全球首款搭载华为乾崑智驾的豪华燃油SUV。此外，全新A6L、奥迪A6L e-tron以及Q6L e-tron家族等核心车型也悉数登场。这种将中国顶尖智能算法与德系百年调校深度融合的尝试，为豪华车市场开辟了兼顾机械质感与智能化体验的新路径。
在技术与平台升级的基础上，一汽奥迪同步推进产品、服务与渠道等五大维度的体系焕新。通过落地“臻·心之道”客户体验战略，并借助全国240余座城市近600家经销商网络，结合智驾体验中心等创新场景，构建全生命周期的豪华服务体系。
短评
无论汽车产品如何变化，消费者的核心诉求始终是安全、舒适与卓越的驾驶体验。动力源并非智驾技术的天然鸿沟，一汽奥迪通过底层电子电气架构的突破以及与本土科技力量的深度共创，证明了传统燃油车同样具备高阶智能化的承载力。这种基于技术发展构建的“油电混共进全智”战略，无疑为传统豪华车企的转型提供了接地气的实践样本。
封面新闻记者 刘念
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